Трактор Lovol TD серии имеет хорошо обтекаемую форму и современный дизайн. На нём установлен четырёхцилиндровый двигатель известного бренда Perkins. Двигатель отличается экономичностью и экологичностью, соответствует требованиям Евро-2.
Как и другие трактора Lovol, модель TD имеет высокую степень безопасности при эксплуатации. В случае опрокидывания тракториста защищает система ROPS. Также имеется ремень безопасности для механизатора. Вдобавок, установлена защищённая система запуска.
|
Ед. изм. |
TD754 |
TD824 |
TD904 |
TD1104 |
TD1304 |
||
|
Двигатель |
LOVOL ENGINE |
LOVOL ENGINE |
1004C-P4TRT90 |
1004C-P4T |
1006C |
||
|
Номинальная мощность двигателя*»ISO TR14396-R120 ECE» |
Л.С./кВт |
75/55.1 |
82/60.3 |
90/66.2 |
110/80.9 |
130/95.6 |
|
|
Тип |
4-циллиндра, Дизель |
6-цилиндров, Дизель |
|||||
|
Номинальная скорость вращения |
Об./мин |
2200 |
2200 |
2200 |
2200 |
2200 |
|
|
Номинальная мощность ВОМ |
кВт |
46.7 |
51.3 |
56.3 |
68.8 |
81.3 |
|
|
Объем двигателя |
Л |
4.000 |
4.000 |
4.000 |
4.000 |
6.000 |
|
|
Емкость топливного бака |
Л |
230 |
75 |
320 |
|||
|
Передача |
|||||||
|
Сухое двойное сцепление (керамический диск) |
дюйм |
12 |
12 |
12 |
12 |
14 |
|
|
16F+ 8R перекл. передач повышением |
о |
о |
о |
о |
о |
||
|
16F+ 8R перекл. передач с реверсом (shuttle shift) |
о |
о |
о |
о |
о |
||
|
16F+ 8R перекл. передач с синхр. в виде челнока |
• |
• |
• |
• |
• |
||
|
Диапазон скоростей |
км/час |
16F+8R Shuttle shift: вперёд (1.5-32.2) / назад (2.3-33.2); |
16F+8R Shuttle shift: вперёд (1.7-35.4) / назад (2.5-22.7); |
||||
|
Блокировка дифференциала |
• |
• |
• |
• |
• |
||
|
Двухскоростной ВОМ 540/1000 об/мин |
• |
• |
• |
• |
• |
||
|
Тормоз |
|||||||
|
Тип |
влажный диск, статическо-гидравлическое управление |
||||||
|
Стояночный тормоз |
мехнический тормоз, ручное управление |
||||||
| Гидравлический подъёмник | |||||||
|
Тип |
силовое и позиционое управление, плавающее управление |
||||||
|
Трехточечная навеска II категории |
• |
• |
• |
• |
• |
||
|
Гидравлическая производительность |
л/мин |
33 / 41 (усиленный подъёмник) |
|||||
|
Подъемная сила на ось |
кг |
Поло-разделенный: >2500; Разделенный: >4500 |
>6000 |
||||
|
Подъемная сила на точке 610 мм от осей |
кг |
Поло-разделенный: >1500; Разделенный: >4500 |
>3500 |
||||
| Кабина | |||||||
|
Устройство защиты при опрокидывании (ROPS) |
• |
• |
• |
• |
• |
||
|
Кабина с углом зрения 360 град |
• |
• |
• |
• |
• |
||
|
Подвешенная платформа |
• |
• |
• |
• |
• |
||
|
Габаритные размеры (LxBxH) |
мм |
4500x2070x2840 |
4530x2150x2900 |
5020x2285x2984 |
|||
|
Кондиционер |
о |
о |
о |
о |
о |
||
| Шины и вес | |||||||
|
Передние шины |
стандарт |
11.2-24 |
12.4-24 |
14.9-26 |
|||
|
опционально |
12.4-24/13.6-24 |
— |
— |
— |
|||
|
Задние шины |
стандарт |
16.9-34 |
18.4-30 |
16.9-34 |
18.4-38 |
||
|
опционально |
18.4-30/18.4-34/13.6-38 |
— |
|||||
|
Вес, без кабины(ROPS)* |
кг |
1965 |
1965 |
2190 |
2500 |
— |
|
|
Вес, с кабиной (САВ)* |
кг |
2165 |
2165 |
2370 |
2630 |
6600 |
|
|
Дополнительные грузы (спереди/сзади) |
кг |
(150/180) |
(150/180) |
(150/180) |
(310/320) |
(420/240) |
|
Менеджер: Андриан Новацкий
022 819 250
novatchii_a@agro.md
Молдова, Кишинёв, ул. Мунчешть, 271/7
наши соцсети
блог